English
Esperanto 
Afrikaans 
Català 
שפה עברית 
Cymraeg 
Galego 
Latviešu 
icelandic 
ייִדיש 
беларускі 
Hrvatski 
Kreyòl ayisyen 
Shqiptar 
Malti 
lugha ya Kiswahili 
አማርኛ 
Bosanski 
Frysk 
ភាសាខ្មែរ 
ქართული 
ગુજરાતી 
Hausa 
Кыргыз тили 
ಕನ್ನಡ 
Corsa 
Kurdî 
മലയാളം 
Maori 
Монгол хэл 
Hmong 
IsiXhosa 
Zulu 
Punjabi 
پښتو 
Chichewa 
Samoa 
Sesotho 
සිංහල 
Gàidhlig 
Cebuano 
Somali 
Тоҷикӣ 
O'zbek 
Hawaiian 
سنڌي 
Shinra 
Հայերեն 
Igbo 
Sundanese 
Lëtzebuergesch 
Malagasy 
Yoruba 
অসমীয়া 
ଓଡିଆ 
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик গধুৰ পৰিবহণৰ দাবীদাৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা চিনোট্ৰুক ডব্লিউ ডি৬১৫ ডিজেল ইঞ্জিন HOWO ট্ৰাক ইঞ্জিন লজিষ্টিক আৰু নিৰ্মাণ উদ্যোগত বিভিন্ন প্ৰয়োগৰ বাবে উপযোগী।
মডেল নম্বৰ:wd165.47
উল্লেখ:NO. howo
ট্ৰাক মডেল:howo
প্ৰডাক্টৰ নাম:১০ চকা sinotruk howo ট্ৰাক ডিজেল ইঞ্জিন ৩৭১ মূল্য
ইঞ্জিনৰ ধৰণ:পানী শীতল ৪-ষ্ট্ৰ’ক
ৰং:নীলা
স্থানচ্যুতি:৯.৭২৬
ৰেটিং শক্তি:336hp ~ 420hp
Sinotruk WD615 ডিজেল ইঞ্জিন HOWO ট্ৰাক ইঞ্জিনৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে এটা সু-গাঁথনিযুক্ত ডিজাইন যিয়ে উচ্চ টৰ্ক আউটপুট বজাই ৰাখি ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ অনুকূল কৰিবলৈ আধুনিক প্ৰযুক্তি ব্যৱহাৰ কৰে। ইঞ্জিনটোৱে কঠোৰ পৰিচালনাৰ পৰিস্থিতি সহ্য কৰিব পাৰে, যিটো দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ট্ৰাকিং আৰু নিৰ্মাণ প্ৰয়োগৰ বাবে অতি প্ৰয়োজনীয়। ইয়াৰ স্থায়িত্ব আৰু কম ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তাই পৰিচালনা ব্যয় হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰে, যাৰ ফলত ই বহৰ পৰিচালকসকলৰ বাবে অৰ্থনৈতিকভাৱে এক কাৰ্য্যক্ষম পছন্দ।
336hp 371hp Sinotruk HOWO অংশ WD615.47 ডিজেল ইঞ্জিন 10 চকা sinotruk howo ট্ৰাক ডিজেল ইঞ্জিন 371 মূল্য
	
| মডেল | WD৬১৫.৯২ | WD৬১৫.৯৩ | WD৬১৫.৯৫ | WD৬১৫.৯৬ | WD৬১৫.৯৯ | 
| প্ৰকাৰ | উলম্ব, পানী শীতল, চাৰি ষ্ট্ৰ'ক, ডাইৰেক্ট ইনজেকচন,ড্ৰাই চিলিণ্ডাৰ লাইনাৰ,ইজিআৰ | ||||
| NO.of চিলিণ্ডাৰ | 6 | ||||
| ব'ৰ x ষ্ট্ৰ'ক (মি.মি.) | ১২৬ × ১৩০ | ||||
| মুঠ ক্ষমতা (L) | 9.726 | ||||
| ৰেটিং শক্তি/গতি (kw/ r/min) | ১৯৬/২২০০ | ২১৩/২২০০ | ২৪৭/২২০০ | ২৭৬/২২০০ | ৩০২/২২০০ | 
| সৰ্বোচ্চ.টৰ্ক/গতি (N·m/ r/min) | ১১০০/১১০০১৬০০ | ১১৬০/১১০০১৬০০ | ১৩৫০/১১০০১৬০০ | ১৫০০/১১০০১৬০০ | ১৬০০/১১০০১৬০০ | 
| নূন্যতম ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ (গ্ৰাম/কিলোৱাট ঘন্টা) | 198 | ||||
| টৰ্ক সংৰক্ষিত অনুপাত % | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 | 
| সংকোচন অনুপাত | 17.51 | ||||
| ইগনিচন অৰ্ডাৰ | ১-৫-৩-৬-২-৪ | ||||
| ভালভৰ ঠাণ্ডা অৱস্থাৰ নিষ্কাশন (মি.মি.) | ইনটেক ০.৩০ এক্সজেষ্ট ০.৪০ | ||||
| সীহৰ কোণ (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 | 
| সৰ্বোচ্চ ন' লোড গতি (r/min) | ২৪২০ ± ৫০ | ||||
| অচল স্থিৰ গতি (r/min) | ৬৫০ ± ৫০ | ||||
| নিৰ্গমন মানদণ্ড | EURO III | ||||
	
 
| ইঞ্জিনৰ মডেল | D12.42 | প্ৰতিটো চিলিণ্ডাৰত ভালভৰ সংখ্যা | 4 | ||||||
| ৰেটেড পাৱাৰ | ৪২০এইচপি | বায়ু প্ৰৱেশ ব্যৱস্থা | টাৰ্বোচাৰ্জড আৰু আন্তঃশীতল | ||||||
| ৰেটেড স্পীড | ২০০০ আৰ পি এম | অৰ্থনৈতিক ইন্ধন খৰচৰ অনুপাত | ১৮৯গ্ৰাম/কিলোৱাট ঘণ্টা | ||||||
| চিলিণ্ডাৰৰ ব্যাস/ষ্ট্ৰ’ক | ১২৬×১৫৫ মি.মি | ইঞ্জিনৰ ধৰণ | ইন-লাইন | ||||||
| স্থানচ্যুতি: | ১১.৫৯৬ এল | শীতল পদ্ধতি | পানী ঠাণ্ডা হ’ল | ||||||
| চিলিণ্ডাৰৰ পৰিমাণ | 6 | আঘাত | 4 | ||||||
| ইন্ধন ব্যৱস্থা | প্ৰত্যক্ষ বেজী | ইগনিচন অৰ্ডাৰ | ১-৫-৩-৬-২-৪ | ||||||
| সৰ্বোচ্চ টৰ্ক | ১৮২০ এন.এম | ওজন | ১১০০ কিলোগ্ৰাম | ||||||
| সৰ্বোচ্চ টৰ্ক গতি | ১১০০-১৫০০ আৰ পি এম | মাত্ৰা | ১৫২৫×৭৩০×১০৬৩মিমি | ||||||
| ট্ৰাকৰ বাবে WEICHAI WP10 ছিৰিজ ডিজেল ইঞ্জিন | |||||||||
| প্ৰকাৰ | ৰেট শক্তি (এইচ পি)  | 
			বেগ (আৰ পি এম/মিনিট)  | 
			চিলিণ্ডাৰ নং-ব'ৰ*ষ্ট্ৰ'ক (মি.মি.)  | 
			ইনটেক ৱে | অৰ্থনৈতিক ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ | আৰম্ভ হৈছে পদ্ধতি  | 
			নেট ওজন (কিলোগ্ৰাম)  | 
			মাত্ৰা L*W*H(মিমি)  | 
		|
| ডব্লিউ পি১০.২৭০ | 270 | 2200 | ৬-১২৬*১৩০ | টাৰ্বো&ইণ্টাৰ-কুলিং | ১৯৮গ্ৰাম/কিলোৱাট ঘণ্টা | বৈদ্যুতিক | 875 | ১৫২৫×৭৩০×১০৬৩মিমি | |
| ডব্লিউ পি১০.২৯০ | 290 | 2200 | ৬-১২৬*১৩০ | টাৰ্বো&ইণ্টাৰ-কুলিং | ১৯৮গ্ৰাম/কিলোৱাট ঘণ্টা | বৈদ্যুতিক | 875 | ১৫২৫×৭৩০×১০৬৩মিমি | |
| ডব্লিউ পি১০.৩১০ | 310 | 2200 | ৬-১২৬*১৩০ | টাৰ্বো&ইণ্টাৰ-কুলিং | ১৯৮গ্ৰাম/কিলোৱাট ঘণ্টা | বৈদ্যুতিক | 875 | ১৫২৫×৭৩০×১০৬৩মিমি | |
| ডব্লিউ পি১০.৩৪০ | 340 | 2200 | ৬-১২৬*১৩০ | টাৰ্বো&ইণ্টাৰ-কুলিং | ১৯৮গ্ৰাম/কিলোৱাট ঘণ্টা | বৈদ্যুতিক | 875 | ১৫২৫×৭৩০×১০৬৩মিমি | |
| ডব্লিউ পি১০.৩৭৫ | 375 | 2200 | ৬-১২৬*১৩০ | টাৰ্বো&ইণ্টাৰ-কুলিং | ১৯৮গ্ৰাম/কিলোৱাট ঘণ্টা | বৈদ্যুতিক | 875 | ১৫২৫×৭৩০×১০৬৩মিমি | |
| ডব্লিউ পি১০.৩৮০ | 380 | 2200 | ৬-১২৬*১৩০ | টাৰ্বো&ইণ্টাৰ-কুলিং | ১৯৮গ্ৰাম/কিলোৱাট ঘণ্টা | বৈদ্যুতিক | 875 | ১৫২৫×৭৩০×১০৬৩মিমি | |
| Sino truk howo weichai WP4, WP6,WP10,WP12,WP13,WD615,WD618 ৰ বাবে অধিক....আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক। | |||||||||
	

 
আমাক কিয় বাছি লওক
প্ৰশ্ন ১. আপোনাৰ পেকিঙৰ চৰ্ত কি?
উত্তৰঃ সাধাৰণতে আমি আমাৰ সামগ্ৰীবোৰ নিৰপেক্ষ বাকচ আৰু বাদামী ৰঙৰ কাৰ্টনত পেক কৰো। যদি আপুনি আইনগতভাৱে পেটেণ্ট পঞ্জীয়ন কৰিছে,
আমি আপোনাৰ অনুমোদন পত্ৰ পোৱাৰ পিছত আপোনাৰ ব্ৰেণ্ডেড বাকচত সামগ্ৰী পেক কৰিব পাৰো।
প্ৰশ্ন ২। আপোনাৰ পেমেণ্টৰ চৰ্ত কি?
উ:টি/টি জমা হিচাপে ৩০%, আৰু ডেলিভাৰীৰ আগতে ৭০%। আমি আপোনাক প্ৰডাক্ট আৰু পেকেজৰ ফটো দেখুৱাম
আপুনি বেলেঞ্চ পৰিশোধ কৰাৰ আগতে।
প্ৰশ্ন ৩। আপোনাৰ ডেলিভাৰীৰ চৰ্ত কি?
উত্তৰ: এক্সডব্লিউ, এফ অ’ বি, চি এফ আৰ, চি আই এফ, ডি ডি ইউ।
প্ৰশ্ন ৪। আপোনাৰ ডেলিভাৰীৰ সময় কেনেকুৱা হ’ব?
উত্তৰ: সাধাৰণতে আপোনাৰ এডভান্স পেমেণ্ট পোৱাৰ পিছত ১ৰ পৰা ৩০ দিন সময় লাগিব। নিৰ্দিষ্ট ডেলিভাৰীৰ সময় নিৰ্ভৰ কৰে
বস্তু আৰু আপোনাৰ অৰ্ডাৰৰ পৰিমাণৰ ওপৰত।
প্ৰশ্ন ৫। নমুনা অনুসৰি উৎপাদন কৰিব পাৰিবনে?
উত্তৰ: হয়, আমি আপোনাৰ নমুনা বা কাৰিকৰী অংকনৰ দ্বাৰা প্ৰস্তুত কৰিব পাৰো। আমি ছাঁচ আৰু ফিক্সচাৰ নিৰ্মাণ কৰিব পাৰো।
প্ৰশ্ন ৬। ডেলিভাৰীৰ আগতে আপোনাৰ সকলো সামগ্ৰী পৰীক্ষা কৰেনে?
উঃ হয়, প্ৰসৱৰ আগতে আমাৰ ১০০% পৰীক্ষা হয়
প্ৰশ্ন ৭: আপুনি আমাৰ ব্যৱসায়ক কেনেকৈ দীৰ্ঘম্যাদী আৰু ভাল সম্পৰ্ক গঢ়ি তোলে?
উ:১। আমাৰ গ্ৰাহকসকলে লাভৱান হোৱাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ আমি ভাল মানদণ্ড আৰু প্ৰতিযোগিতামূলক মূল্য ৰাখোঁ ;
২/ আমি প্ৰতিজন গ্ৰাহকক আমাৰ বন্ধু হিচাপে সন্মান কৰো আৰু আমি আন্তৰিকতাৰে ব্যৱসায় কৰো আৰু তেওঁলোকৰ লগত বন্ধুত্ব কৰোঁ, তেওঁলোক যিকোনো ঠাইৰ পৰাই নহওক কিয়।
	
Sinotruk WD615 ডিজেল ইঞ্জিন HOWO ট্ৰাক ইঞ্জিনতো ইয়াৰ ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰা বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য আছে। ইয়াৰ ভিতৰত আছে উন্নত শীতল ব্যৱস্থা আৰু ইঞ্জিনৰ কাৰ্যক্ষমতা বাস্তৱ সময়ত নিৰীক্ষণ কৰা ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট। এই উদ্ভাৱনসমূহে কেৱল সামগ্ৰিক ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত কৰাই নহয়, পৰিৱেশৰ নিয়মসমূহ মানি চলাটোও নিশ্চিত কৰে, যাৰ ফলত HOWO ট্ৰাকসমূহ আধুনিক পৰিবহণৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে দায়িত্বশীল পছন্দ হৈ পৰে।